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幾種多見升降機電機變頻器驅動電路多見疑問及修理技巧

幾種多見升降機電機變頻器驅動電路多見疑問及修理技巧

【概要描述】幾種多見升降機電機變頻器驅動電路多見疑問及修理技巧,(1)驅動電路損壞的緣故及搜檢造成驅動損壞的緣故有種種各樣的,普通來說出現的疑問也無非是U,V,W三相無輸出,或者輸出不服衡,再或者輸出平均但是在低頻的時候抖動,另有啟動報警等等。

幾種多見升降機電機變頻器驅動電路多見疑問及修理技巧

【概要描述】幾種多見升降機電機變頻器驅動電路多見疑問及修理技巧,(1)驅動電路損壞的緣故及搜檢造成驅動損壞的緣故有種種各樣的,普通來說出現的疑問也無非是U,V,W三相無輸出,或者輸出不服衡,再或者輸出平均但是在低頻的時候抖動,另有啟動報警等等。

詳情

  幾種多見升降機電機變頻器驅動電路多見疑問及修理技巧

  (1)驅動電路損壞的緣故及搜檢

  造成驅動損壞的緣故有種種各樣的,普通來說出現的疑問也無非是U,V,W三相無輸出,或者輸出不服衡,再或者輸出平均但是在低頻的時候抖動,另有啟動報警等等。當一臺變頻器大電容后的快熔開路,或者是IGBT逆變模塊損壞的情況下,驅動電路根基都不可能無缺無損,切不可換上好的快熔或者IGBT逆變模塊,如許很輕易造成剛換上的好的器件再次損壞。這個時候應該著重搜檢下驅動電路上是否有打火的印記,這里可以先將IGBT逆變模塊的驅動腳連線拔掉,用萬用表電攔截測量六路驅動電路是否阻值都相像(但是極個體的變頻器驅動電路不是六路阻值都相像的:如三菱、富士等變頻器),若六路阻值都根基相像還不能徹底證實驅動電路是無缺的,接著需要使用電子示波器測量六路驅動電路上電壓是否相像掌握工程網版權所有,當給定一個啟動燈號時六路驅動電路的波形是否一致;若手里沒有電子示波器的話,也能夠測試使用數字式電子萬用表來測量驅動電路六路的直流電壓,普通來說,未啟動時的每路驅動電路上的直流電壓約為10V左右,啟動后的直流電壓約為2-3V,若測量后果全部平常的話,根基可以校驗此變頻器的驅動電路是好的。接著就將IGBT逆變模塊連接到驅動電路上,但是記住在沒有100%把握的情況非常穩妥的技巧或是將IGBT逆變模塊的P從直流母線上斷開,中心接一組串聯的燈泡或者一個功率大一點的電阻,如許能在電路出現大電流的情況下,護衛IGBT逆變模塊不被大電容的放電電流燒壞,下面就講幾個在修理變頻器時和驅動電路有關的實例:

  (2)安川616G5,3.7kW的變頻器

  安川616G5,3.7kW的變頻器,故障現象為三相輸出平常,但在低速時電動機抖動,無法進行平常運轉。開始預計多數為變頻器驅動電路損壞,精確的辦理辦法應該是確定故障現象后將變頻器翻開,將IGBT逆變模塊從印刷電路板上卸下,使用電子示波器調查六路驅動電路翻開時的波形是否一致,找出不一致的那一路驅動電路,更換該驅動電路上的光耦,普通為PC923或者PC929,若變頻器使用年紀超過3年,推薦將驅動電路的電解電容全部更換,然后再用示波器調查,待六路波形一致后,裝上IGBT逆變模塊,進行負載實驗,抖動現象消除。

  (3)富士G9變頻器

  富士G9變頻器,故障當今為上電無顯示。接得手預計不妨變頻器開關電源損壞,翻開變頻器搜檢開關電源清晰,但是經搜檢開關電源器件清晰都無損壞,在DC正負處上直流電壓也無顯示,這個時候要預計到不妨驅動疑問,將驅動電路初所有電容拆下,發現有個體電容漏液,更換新的電解電容,再次上電后平常兼職。

  (4)臺達變頻器

  臺達變頻器,故障現象是變頻器輸出端打火,拆開搜檢后發現IGBT逆變模塊擊穿,驅動電路印刷電路板緊張損壞,精確的辦理辦法是先將損壞IGBT逆變模塊拆下,拆的時候主要應盡管護衛好印刷電路板不受人為二次損壞,將驅動電路上損壞的電子原器件逐一更換以及印刷電路板上開路的清晰用導線連起來(這里要留意要將燒焦的片面刮干凈,以防再次打火),再六路驅動電路阻值相像,電壓相像的情況下使用視波器測量波形,但變頻器一開,就報OCC故障(臺達變頻器無IGBT逆變模塊開時機報警)使用燈泡將模塊的P1和印板連起來,其余的用導線連,再次啟動還跳,確定為驅動電路另有疑問,逐一更換光耦,后發現該驅動電路的光耦帶檢測功效,此中一路光耦檢測功效損壞,更換新的后,啟動平常。

 
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